確かに、「左方優先」という概念は存在します。 しかし、信号のない交差点で動いている車同士がぶつかったら、無過失になることはほぼありません。 左方優先であろうと、一時停止の標識があろうと、動いている車同士がぶつかったら双方に過失が発生します。 早速その割合を見ていきましょう。 同じ幅の道を走行中の場合 同程度の幅の道路を走行中の車同士が衝突した場合の過失割合です。 基
信号のない交差点 優先道路-自車（赤い車）の進行方向に見通しが悪い交差点があったとします。 信号機は設置されておらず、自車側の道路は優先道路ではありません。 この場合には、徐行しなければなりません。 運転免許の学科試験でも出てきそうな知識です。 見通しが悪い交差点だと、交差道路を走行する車が死角にいると見えませんが、相手の車が徐行して道を譲ってくれるだろうと安易に信頼してはいけません。 交差 信号がなくても交差点？ 信号があっても無くても、道が交わる所を交差点と言います。 交差点内で停車するのは違反です！ 交差点内で止まるな！邪魔だ！ 交差点はT字の場合もあります、十字の場合もあります、その他複数に交わる場合もあります。
信号のない交差点 優先道路のギャラリー
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2 信号機のない交差点の場合 (1) 同幅員の交差点（A：左方車 B：右方車） この場合、法律上は左方優先とされていますが、これはさほど決定的な要素とはされておらず、両車両の減速の有無によって基本 過失割合 は変動します。 ① ABが同程度の速度→過失割合は、0%、B60% ② Aが減速せず、Bが減速→過失割合は、A60%、B40% ③ Aが減速、B減速せず→過失割合は、0%、B80% なお、当信号がない交差点で歩行者を優先してくれない車が多すぎます。どうしたら改善されますか？ 回答数 6件 Asami Hideo, 電気電子専攻 元IT屋 定年後シェアハウス経営 器用貧乏 回答日時 2年前 執筆者は 4,7 件の回答を行い、 2587
Incoming Term: 信号のない交差点 優先順位, 信号のない交差点 優先道路,
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